北京訊 近日，國務(wù)院國資委新聞中心結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和專家意見、百萬網(wǎng)友和粉絲熱情參與網(wǎng)絡(luò)投票，評選出2022年度“央企海外十大精彩瞬間”“央企十大超級工程”“央企十大國之重器”“央企十大熱搜”。其中，中國中鐵作為主力軍參建的雅萬高鐵入選“2022年度央企海外十大精彩瞬間”，參建的福廈高鐵入選“央企十大超級工程”，研制的世界首臺樁梁一體造橋機(jī)“共工號”入選“央企十大國之重器”。同時，中國中鐵深度參與的“我們這十年@坐標(biāo)中國”網(wǎng)上主題宣傳以及#最硬核的國貨購物車#入選“央企十大熱搜”。
“2022年度央企海外十大精彩瞬間”
開往G20峰會的中國高鐵——雅萬高鐵
2022年11月16日，國家主席習(xí)近平在印尼巴厘島同印尼總統(tǒng)佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行，并觀看兩國合作成果展示視頻。雅萬高鐵是兩國元首親自推動的中印尼共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，也是印尼和東南亞第一條高鐵。
作為雅萬高鐵中方主要參建企業(yè)以及中印尼聯(lián)合體中方最大股東，中國中鐵承建了雅萬高鐵靠近萬隆方向約57公里的線路施工，同時承建了全線最長隧道、最難隧道、規(guī)模最大的4號梁場以及全線電力與電氣化工程，并率先建成了全線4座車站中的德卡魯爾站，以及EMU高鐵動車組的維修和保養(yǎng)的基地——德卡魯爾動車所，帕達(dá)拉朗站也在緊張建設(shè)之中。G20峰會期間，雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行的線路全部由中國中鐵承建，位于德卡魯爾站至4號梁場區(qū)間，承擔(dān)著示范引導(dǎo)全線建設(shè)并向外界展示雅萬高鐵建設(shè)成果的重要任務(wù)。
“央企十大超級工程”
福廈高鐵全線鋪軌貫通
2022年8月30日，隨著福廈高鐵廈門最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)，由中鐵四局、六局、大橋局、建工、上海局等參建的我國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通。福廈高鐵設(shè)計(jì)時速350公里，正線全長277.42公里，全線共設(shè)8座車站。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路工程網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，建成通車后福州、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。
“央企十大國之重器”
世界首臺樁梁一體造橋機(jī)“共工號”下線
2022年1月18日，由中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工等單位聯(lián)合研制的世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”正式下線。
與傳統(tǒng)工藝相比，“共工號”架橋機(jī)顛覆了橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆的做法，破解了線下施工必須依賴施工便道或棧橋的局面，實(shí)現(xiàn)了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業(yè)，也無需任何其他吊裝設(shè)備輔助施工，廣泛適用于灘涂、淺水區(qū)以及城市繁華區(qū)等傳統(tǒng)裝備無法施展的區(qū)域。
“央企十大熱搜”
我們這十年@坐標(biāo)中國
2022年9月12日，“我們這十年@坐標(biāo)中國”網(wǎng)上主題宣傳正式啟動，以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中國高度、中國深度、中國力度、中國速度為經(jīng)緯集中展現(xiàn)十年來的央企重大工程成就。其中，“坐標(biāo)中國”系列主題片第28期《流光快影》主要講述了中國中鐵200多臺挖掘機(jī)一夜拆橋，用極致高效彰顯了“中國速度”的故事。
2017年6月，江西南昌一座589米長的老式立交——龍王廟立交一夜之間被拆除，極致的基建施工速度吸引了國內(nèi)外主流媒體的持續(xù)關(guān)注報(bào)道和網(wǎng)友的熱議。它的成功拆除，刷新了“中國速度”，也讓“基建狂魔”的影像火遍中外。
“#最硬核的國貨購物車#”
2022年“雙11”@國資小新與@微博政務(wù)共同發(fā)起的“最硬核的國貨購物車”登上微博熱搜微博話題，閱讀量突破1.7億次、討論量突破25.5萬次，一批國之重器在2022年重磅“上新”。其中由中國中鐵研制的世界首臺樁梁一體造橋機(jī)“共工號”，作為“國家隊(duì)”匠心鑄造的大國重器，入選#最硬核的國貨購物車#，引發(fā)了全網(wǎng)的熱烈關(guān)注。 （綜訊）
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