專利工法
中國中鐵深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作重要指示論述,全面落實(shí)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于建設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國的決策,把知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)...
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作為科技部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會(huì)授予的全國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”,公司擁有“高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心”“隧道掘進(jìn)機(jī)及智能運(yùn)維全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“橋梁結(jié)...
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標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)代企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。在工程建設(shè)過程中,公司嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)積極參與國家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制訂工作,不斷擴(kuò)大和提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),...
查看更多中國中鐵海外業(yè)務(wù)起步于20世紀(jì)60年代,先后完成了坦贊鐵路等一批援外項(xiàng)目,大多數(shù)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的經(jīng)援項(xiàng)目。隨著改革開放的不斷推進(jìn),特別是2001年國家正式提出實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略后,中國中鐵緊緊抓住歷史機(jī)遇,不斷加快走出去步伐。2013年,習(xí)近平總書記站在構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的高度,提出“一帶一路”倡議。截至2021年4月,中國與140個(gè)國家和31個(gè)國際組織,簽署了“一帶一路”合作文件,也開啟了中國鐵路“走出去”的新篇章。習(xí)近平總書記在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇主旨演講中提到的雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等4個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,最近強(qiáng)調(diào)的要“建成‘一帶一路’中老友誼的標(biāo)志性工程”的中老鐵路,中國中鐵都擔(dān)當(dāng)了建設(shè)主力。查看更多