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　　廣東深圳訊 截至10月29日，中鐵隧道局員工操作國內(nèi)城區(qū)首臺敞開式全斷面TBM“西南號”，在深圳西麗水庫至南山水廠原水管工程（下稱西麗水庫項目）施工中掘進突破3000米大關，為總掘進里程的63%。
　　西麗水庫項目是深圳市首個采用深層輸水隧洞形式的水利工程，施工內(nèi)容主要包括1條5.3公里長的輸水隧洞、1座取水口、3座豎井、1座提升泵站。其中輸水隧洞埋深51～201米，TBM開挖直徑5.4米，沿途多次下穿高架、地鐵、鐵路、水庫、河道等，掘進難度較大。項目團隊提前對接構筑物產(chǎn)權單位，加強地面及洞內(nèi)沉降觀測，并引入機器人自動化監(jiān)測技術，實時掌握變形量、變形速率。同時，嚴控TBM掘進參數(shù)、工序銜接、設備維保等工作，安全完成南光高速公路、地鐵5號線等重要構筑物下穿任務。
　　在掘進過程中，項目團隊通過提高刀盤強度、優(yōu)化刀具布置、增加進渣口等措施降低刀盤磨損；通過加強掘進參數(shù)控制、縮短撐靴距離等措施解決小半徑掘進技術難題；通過地質(zhì)補勘、超前地質(zhì)探測、提前注漿加固、超前支護等措施應對不良地質(zhì)問題，實現(xiàn)了TBM安全、快速掘進；通過TBM自配的智慧盾構大數(shù)據(jù)平臺，實時精確獲取掘進過程中的地質(zhì)信息、施工參數(shù)、設備狀態(tài)等數(shù)據(jù)，快速掌握施工進展和現(xiàn)場情況，及時預警掘進參數(shù)異常情況，為工程的順利推進提供了堅實保障。
　　西麗水庫項目建成后將滿足深圳市南山區(qū)未來新增用水需求，為粵港澳大灣區(qū)建設注入強勁“水動力”。 （邢馨月 牛甘為）