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雄商高鐵棗強特大橋萬噸連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功同時跨越鐵路公路

來源： 時間：2024年11月08日 瀏覽次數(shù)： 【字體：大中小】 打印

　　轉(zhuǎn)體成功

       11月8日上午，中國中鐵旗下中鐵三局承建的雄商高鐵衡水樞紐棗強特大橋第365號墩T構(gòu)連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，同時跨越邯黃鐵路、240國道，與兩端線路精準對接。

　　衡水樞紐站前二標全長16.6公里，涉及特殊橋梁孔跨15處，其中上跨邯黃鐵路、240國道段采用（80+80）米T構(gòu)連續(xù)梁，重量達10000噸，采用轉(zhuǎn)體法施工。轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場正好“卡”在鐵路和公路這兩條既有線路“縫隙”之間，東西向最寬處只有24.5米，場地邊緣距離鐵路防護柵欄最近只有0.86米。T構(gòu)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體39°33′后斜交上跨邯黃鐵路，底面與鐵路回流線最小凈高0.64米，與接觸網(wǎng)線最小凈高2.48米?，F(xiàn)場管理難度大、施工安全風險大。

　　雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港（臺）通道的重要組成部分，建成通車后，將進一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對于貫徹實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，助力建設(shè)雄安新區(qū)“千年大計”，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。(張劍 墨夢露)