經(jīng)過線路整修、設(shè)備維護、環(huán)境治理和安全評估,11月10日起,北京豐臺至河北沙城鐵路(簡稱豐沙鐵路)恢復開行旅客列車。
2023年7月底,受京津冀地區(qū)極端強降雨天氣影響,豐沙鐵路沿線發(fā)生泥石流、邊坡溜坍等嚴重水害,路基、軌道、橋梁、隧道等設(shè)備設(shè)施嚴重受損,經(jīng)全力搶修,2023年8月8日線路恢復貨運列車開行。
中國中鐵旗下中鐵六局承擔豐沙鐵路復舊一、二、三期工程共計61處工點施工,內(nèi)容主要包括溝涵清淤及新建攔石壩、截水天溝、擋土墻、主被動防護網(wǎng)、框構(gòu)涵等。
面對線路損毀、路面塌方、道路斷交等嚴峻情況,中鐵六局建設(shè)者接到任務(wù)后,第一時間從珍珠湖水庫內(nèi)通過劃船方式進入施工現(xiàn)場;在周邊單位軌道車、平板車、軌道吊等設(shè)備支持下,進行81趟次運輸,解決了現(xiàn)場困難地段物料機具、D型梁運輸安裝等難題。
2023年7月31日,中鐵六局開始參與豐沙鐵路搶修救援,今年6月底,復舊工程施工完成。截至目前,豐沙復舊工程已接受2024年雨季考驗并保持了良好狀態(tài),經(jīng)綜合檢測和安全評估,達到安全開行旅客列車的條件,鐵路部門決定11月10日起逐步恢復豐沙鐵路旅客列車開行。 (曹穎)