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馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路長(zhǎng)軌直鋪突破300公里

來(lái)源： 時(shí)間：2024年11月14日 瀏覽次數(shù)： 【字體：大中小】 打印

　　一帶一路重點(diǎn)項(xiàng)目馬東鐵路“鵬來(lái)號(hào)”海外施建進(jìn)度過(guò)半 (2)

       日前，隨著中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)研制的“鵬來(lái)號(hào)”智能鋪軌機(jī)組在CH93+400里程處完成500米長(zhǎng)鋼軌入槽作業(yè)，馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目正線長(zhǎng)軌直鋪累計(jì)完成300.6公里。

　　正線長(zhǎng)軌直鋪?zhàn)鳂I(yè)于2023年12月11日正式啟動(dòng)。鋪軌采用的“鵬來(lái)號(hào)”主機(jī)長(zhǎng)30.7米、寬3米、高5米，重108噸，具有智能化程度高、布枕精度好、施工效率高、曲線適應(yīng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，方便拆解運(yùn)輸，適用多場(chǎng)景軌枕鋪設(shè)；智能走行系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別線路并調(diào)整走行方向；輔助智能故障診斷系統(tǒng)和運(yùn)枕臺(tái)車采用激光測(cè)距互鎖技術(shù)，可最大程度預(yù)判并降低高速運(yùn)行時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目是中馬兩國(guó)共建“一帶一路”的典范項(xiàng)目，也是“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)665公里，建成后將成為連通馬來(lái)半島東西海岸的“陸上橋梁”和交通大動(dòng)脈，在東南亞乃至“一帶一路”沿線國(guó)家形成重大的影響。(卿柔)