七一前夕，國務(wù)院國資委黨委隆重表彰中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和先進基層黨組織。中鐵五局貴州公司黃百鐵路項目總工程師陳發(fā)亞被表彰為中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。這是他繼感動交通年度十大人物、貴州省五一勞動獎?wù)碌葮s譽后，獲得的又一殊榮。
奮斗成長施工一線
2014年，還是“白凈書生”模樣的陳發(fā)亞來到中鐵五局貴州公司織納鐵路項目，期待在黔中深山的“廣闊工地”大展拳腳。
然而現(xiàn)實給他上了“江湖第一課”。每天爬不完的百米高墩，寫不完的技術(shù)方案，永遠(yuǎn)走在路的最前方，淋著雨，迎著雪，擁著土，熬著夜，扛起測量儀器，迎著朝陽出發(fā)，帶著夕陽歸來，很快“白凈書生”變成“黑瘦小伙”。
細(xì)心、好學(xué)、吃苦是陳發(fā)亞最大的特點。2019年7月，在浩吉鐵路長軌精調(diào)測量中，由于白天40攝氏度的高溫影響測量精度，測量工作只能在夜間進行。于是，他和同事把日子“倒著過”，白天睡覺晚上干活。
要在一個月的黑夜中完成24公里的測量任務(wù)，車開不進去的地方，只能靠雙腳行走，完成一組組數(shù)據(jù)的收集?！耙归g測量視線太差，特別是在河水上方的橋梁上，一晚上不知道要被無數(shù)的蚊子叮咬多少回，又癢又痛讓人簡直無法入睡?！睘榱藴缥?，他們試著撿一大堆干草，在測量所在的地方燒起，這招“烈火驅(qū)蚊”果然管用。
陳發(fā)亞善于在現(xiàn)場施工和技術(shù)方案的細(xì)枝末節(jié)里“找不同”，攻克了百米高墩、黃土隧道等多項技術(shù)難題。在漢廣高速公路，他加強對臨建工程規(guī)劃比選，成本費用較同類項目降低2%左右；在黃百鐵路，他成立了“勞模創(chuàng)新工作室”，開展“長大隧道順層偏壓安全施工技術(shù)研究”“長大隧道超欠挖控制施工技術(shù)研究”等科研課題研究，運用“網(wǎng)格化、定量化、清單化”的管理手段，進一步強化技術(shù)交底、抓實現(xiàn)場管控，加快施工進度，確保工程安全優(yōu)質(zhì)。
擔(dān)當(dāng)攻堅海外工程
2016年底，得知公司要參建中老鐵路時，陳發(fā)亞和愛人楊應(yīng)順主動請纓，想在這條被譽為“一帶一路”上的標(biāo)志性工程中貢獻青春力量。
曾經(jīng)，夫妻倆也徘徊掙扎退縮過。那時，女兒8個月，在四川老家由父母照看，盡孝和陪伴女兒成長將會成為一種奢望。所幸請戰(zhàn)很快被批準(zhǔn)，來不及猶豫，迅速背上行囊趕赴老撾。
到達老撾工地，白天，他和團隊扛著沉重的儀器和腳架，在施工區(qū)域內(nèi)來回奔波，埋下了一個個控制樁位，記載下一串串準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；晚上還要將白天的數(shù)據(jù)復(fù)核整理，并繪制出一張張令人憧憬的未來藍(lán)圖。面對旱季烈日高溫、雨季滂沱大雨及如影隨形的毒蛇毒蟲，他和同事把這當(dāng)成是一次次冒險的考驗。
全長9020米的空瑯村隧道，穿越5個大斷層，被列為全線重難點控制性工程。為方便隨時處理各類突發(fā)情況，他就一直住在隧道口，幾塊磚頭加一塊木板，白天是他的辦公桌，晚上是他的硬板床。
他和同事開展光面爆破及初支平整度技術(shù)攻關(guān)，總結(jié)微臺階開挖工法，研發(fā)隧道二襯拱頂防脫空系統(tǒng)等，有效確保了施工安全，提高了工效。
面對隧道內(nèi)攝氏47度高溫，通過引進制冰機、霧炮機、加強通風(fēng)攻關(guān)等措施，有效降低洞內(nèi)溫度，改善作業(yè)環(huán)境。同時，又全面推廣應(yīng)用隧道二襯液位監(jiān)控、自行式仰拱棧橋、超聲波地質(zhì)雷達等先進的設(shè)備、工藝和技術(shù)，提前43天貫通空瑯村隧道。
同時，他積極傳承和開展“傳幫帶”活動，向新入職員工傳授專業(yè)知識和經(jīng)驗，激勵青年員工自覺把個人的理想追求融入國家和民族的事業(yè)中、融入企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展中。
親情激發(fā)前行動力
回想老撾的奮斗時光，陳發(fā)亞內(nèi)心滿是自豪：妻子與他攜手并進、伉儷情深，家人也給予許多的寬慰和鼓勵……這些都是他奮力拼搏的動力。每每問候家里的情況，父母總是安慰他說：“家里很好，好好干！”這句平淡無奇的叮囑，激勵著他在異國他鄉(xiāng)征途無畏、開路無阻。
談及家庭，陳發(fā)亞覺得有些虧欠，但更多的充滿驕傲。“我每天最開心的事，就是下班后和女兒視頻。聽到女兒甜甜地叫著‘爸爸’，所有的壓力和煩惱都消散了?！标惏l(fā)亞說。
2021年12月3日，是陳發(fā)亞終生難忘的日子，當(dāng)聽到習(xí)近平總書記在中老鐵路通車儀式致辭中說到“鐵路一通，昆明到萬象從此山不再高、路不再長”時，他頓時熱淚盈眶：那是他參與修建的鐵路，那是從他拼搏過的地方發(fā)出的列車！ (吳曉彭 任梅)
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